Lubrificazione

I Sistemi di Lubrificazione Progressivi distribuiscono olii, grasselli o grassi fino alla consistenza NLGI 2, per lubrificare i punti di attrito delle macchine.

I Distributori Progressivi possono avere da 3 a 20 uscite e garantiscono dosaggi differenti di lubrificante in funzione dell’esigenza dei vari punti, facilmente controllabile tramite gli appositi sensori.

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Nel sistema volumetrico viene inviato al punto da lubrificare un preciso e predeterminato volume d’olio o grassello indipendentemente dalla temperatura e dalla viscosità del lubrificante.

Sono disponibili sia pompe elettriche che pneumatiche che assicurano una portata fino a 500cc/minuto. La rete di distribuzione è assicurata dalle valvole dosatrici volumetriche che possono avere una portata da 15 mm3 a 1000 mm3 per ciclo.

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Il sistema di lubrificazione resistivo facilita il dosaggio di piccole quantità di olio per mezzo di valvole dosatrici e viene considerato il più semplice a minor costo.

Sono disponibili sia pompe elettriche che manuali che assicurano una portata fino a 200 cc/minuto. La rete di distribuzione è assicurata dalle valvole dosatrici resistive che hanno una portata proporzionale alla pressione della pompa e alla viscosità del lubrificante.

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I gruppi di micro-lubrificazione sono stati progettati per essere applicati nella lavorazione dei metalli con asportazione di truciolo e nella deformazione dove sono usati emulsioni e liquidi refrigeranti.

Una pompa pneumatica invia una piccolissima quantità di lubrificante all’ugello, attraverso una tubazione coassiale, che viene spruzzato sull’utensile per mezzo dell’aria. Le molecole di lubrificante formano un rivestimento sottile sull’utensile che riduce il calore generato dall’attrito.

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I sistemi di lubrificazione a linea doppia sono caratterizzati da una pompa centrale che alimenta una serie di distributori/dosatori attraverso due circuiti separati che lavorano alternativamente.

Questi sistemi sono generalmente utilizzati su macchinari ed impianti di medio e grandi dimensioni, operano in condizioni disagevoli o estreme di funzionamento per lubrificare i vari punti. Gli impianti possono essere molto complessi ed avere una lunghezza superiore a 100 metri. Qualunque tipologia di impianto può essere progettata e realizzata in modo affidabile ed efficiente, con una facile possibilità di espansione.

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Una tecnologia innovativa, sicura ed economica per la lubrificazione aria-olio degli organi rotanti ad alte velocità.

La principale applicazione di queste unità è la lubrificazione ed il raffreddamento dei cuscinetti posizionati all’interno degli elettromandrini. I sistemi possono essere equipaggiati con un sensore di controllo passaggio lubrificante. Questo elemento permette la effettiva verifica della fuoriuscita del lubrificante verso il punto finale. Il controllo è applicato in ogni singola mandata.

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Una gamma completa di accessori per i sistemi di lubrificazione quali raccordi, tubi, filtri, pressostati, livelli e tutto quello che serve per rendere automatico l’impianto.

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